Vào ngày 6 tháng 4, Văn phòng Báo chí Quốc vụ viện đã tổ chức một cuộc họp báo về "vai trò chức năng thuế tốt hơn và phục vụ tốt hơn cho sự phát triển chất lượng cao của nền kinh tế và xã hội". Kế toán trưởng Tổng cục Thuế Nhà nước La Thiên Thư cho biết, bước tiếp theo, cơ quan thuế sẽ phát huy tốt chức năng thu thuế. Trong đó đề cập đến việc thực hiện hơn nữa chính sách ưu đãi thuế hỗ trợ phát triển các ngành công nghiệp mới nổi như công nghệ thông tin thế hệ mới, ô tô năng lượng mới.
Với sự sụt giảm trợ cấp xe năng lượng mới và chính sách giảm thuế mua xe năng lượng mới sẽ hết hạn vào cuối năm 2023, thị trường xe năng lượng mới đang chuyển từ định hướng chính sách sang định hướng thị trường, điều này cũng có nghĩa là các công ty xe năng lượng mới sẽ thoát khỏi sự che chở của các chính sách ưu đãi trước đây và chấp nhận thách thức lớn hơn. Từ đầu năm đến nay, do ảnh hưởng của trợ cấp giảm, tốc độ tăng trưởng xe năng lượng mới đã xuất hiện chậm lại rõ rệt.
Vì lý do này, ngành công nghiệp cũng ngày càng kêu gọi nhà nước đưa ra chính sách ưu đãi xe năng lượng mới.
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Chính hiệp toàn quốc Miêu Khư từng kêu gọi tiếp tục chính sách miễn thuế mua xe năng lượng mới hiện hành, để thúc đẩy tỉ lệ thâm nhập xe năng lượng mới tiếp tục nâng cao.
Chủ tịch kiêm Chủ tịch Bê - tên Vương Truyền Phúc cũng từng cho biết, mong kéo dài chính sách miễn thuế mua xe năng lượng mới đến năm 2025. Giám đốc điều hành Trung Quốc Stefan Mecha của Volkswagen đã đề nghị gia hạn miễn thuế mua xe năng lượng mới sau năm 2023 và xây dựng một khuôn khổ chính sách tương đối ổn định.
Điều đáng nhắc tới là, việc miễn thuế mua xe năng lượng mới đã nhiều lần kéo dài thời gian, tiếp theo có tiếp tục kéo dài hay không chúng tôi không biết. Tuy nhiên, từ những thông tin trên, có thể dự đoán rằng các chính sách ưu đãi liên quan đến xe năng lượng mới sẽ sớm được đưa ra. Mới đây, thành viên Đảng, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Thông tin Trung Quốc Tân Quốc Bân cho biết, Bộ Công Thương Trung Quốc sẽ tích cực mở rộng tiêu dùng, tổ chức triển khai thí điểm khu vực đi đầu điện hóa toàn diện xe trong lĩnh vực công cộng, sớm nghiên cứu xác định rõ các chính sách ưu đãi tiếp tục như giảm thuế mua xe năng lượng mới, ủng hộ mở rộng tiêu dùng xe năng lượng mới.
Nguồn: Geshe Motors
Tác giả: Mã Chấn Kỳ
Địa chỉ bài viết này: https://www.d1ev.com/news/shichang/199296
